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董修惠表示,2020年一汽-大众不断突破 对未来很有信心

导读: 1-10月一汽-大众在SUV领域,“爆款”探歌稳居细分市场前三;探歌10月销售12,662辆,同比增长56.8%,1-10月销售98,257辆,但董修惠团队布局以来,

1-10月一汽-大众在SUV领域,“爆款”探歌稳居细分市场前三;探歌10月销售12,662辆,同比增长56.8%,1-10月销售98,257辆,但董修惠团队布局以来,一汽-大众时尚SUV销量已经逐步回升,并取得优异的成绩,上市仅一年探岳勇夺细分市场第一。探岳 10月销售21,800辆,环比增长2.2%,占整体细分市场份额的19.6%。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示,此前一汽-大众的产品轿车居多,随着探歌、探岳的上市,一汽-大众在产品的覆盖度上得到了根本的改善,产品覆盖度提升至70%。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠

数据表明,一汽-大众累计实现终端销量212.99万辆(含进口车)。其中,大众品牌终端销售139.8万辆,同比增长0.5%;奥迪品牌终端销售超过68万辆(含进口车),同比增长4.2%;捷达品牌在车型推出不到4个月的时间里,销量达到43,000辆,月均数据突破万辆。董修惠认为在取得这样的成绩离不开一汽-大众强大的营销体系能力,这种体系能力表现市场管理、策略管理、渠道管理以及团队凝聚力。

一汽大众品牌稳健增长,10月销售新车12.6万辆,同比增长1.4%;1-10月,一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场,累计销量突破111万辆,创历史新高,寒冬车市的一汽-大众辉煌依旧。

一汽-大众要走出寒冬车市,主要是思路清晰,董修惠表示,所谓的思路清晰就是要把管理、产品、新技术都调整到位,改变过去不符合公司发展方向的因素,把基础的东西做好,把节奏安排好。

2019年一汽-大众共推出8款新车,这几款车型分别为宝来经典版、全新一代速腾、e-Bora、e-Golf、迈腾GTE、探岳GTE、新款迈腾以及TACQUA探影,涉及紧凑级suv、紧凑级轿车、紧凑型混动轿车以及小型suv。

作为一汽-大众的TACQUA探影瞄准年轻消费市场的重磅战略车型,其不仅是小型SUV市场的“开拓者”,更是践行品牌年轻化战略的“生力军”,它采用更加运动的外观风格,是年轻时尚族群彰显个性、绽放激情的理想的载体。

销量回暖,董修惠表示将于近900家经销商一直齐心协力变革,求生之路也在不断突破,而在2020斩获成功非常有信心。

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